近日，通用汽车宣布，公司将投资30亿美元生产“各种类型”的全电动车型。

通用表示，这笔资金将包括投资位于密歇根州底特律-哈姆特拉姆克（Detroit-Hamtramck）工厂的22亿美元――该工厂是公司第一个完全用于生产全电动汽车的工厂，以及另外8亿美元用于供应商模具和几家工厂与汽车相关的“其他项目”。

通用汽车总裁马克・劳斯（Mark Reuss）周一在底特律-哈姆特拉姆克的一次活动中表示：“我们今天真正的是在建设未来。”

消息称，通用全电动卡车的生产预计将包括一款GMC品牌的悍马皮卡，但该公司尚未对外证实这一计划。

众所周知，悍马是通用旗下的一个汽车品牌，主要生产军用车和越野车。2008年美国经历了一次巨大的金融危机，这也殃及了收购悍马的通用公司。在那一年，通用砍掉了许多它认为不能为自己带来收益的“赘肉”品牌，悍马便是其中之一（还有奥兹莫比尔，庞蒂亚克等百年大牌）。

据该公司称，通用的首款全电动皮卡预计将于2021年末开始生产，Cruise Origin自动驾驶车型则预计会“紧随其后”投产。

通用汽车表示，预计底特律-哈姆特拉姆克工厂一旦全面投产，将为当地创造2200多个就业机会。目前，该工厂主要生产雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6车型。其中，CT6将在本周停产，Impala则将于下月底停产。然后，工厂将从2月底开始闲置“几个月”进行设备更新等工作。

通用汽车全球动力总成负责人丹・尼科尔森（Dan Nicholson）此前曾在全美乙醇会议上透露，他所领导的8000人规模的研发团队，曾经一度完全专注于内燃机的开发。之后对研发团队进行了拆分为：70%的人员负责内燃机业务，30%负责电动化。现在公司要将这个比例进一步反转为，30%负责内燃机，70%负责电动化。

近一年来，通用汽车一直在为电动化转型付诸努力，为此大约裁减了8000个岗位，约占北美白领员工的15%，同时还对大部分工程业务和白领员工进行了重组。